A Saab entregou para a Boeing a última seção traseira de fuselagem para o T-7A Red Hawk produzida em Linköping, na Suécia. Ao todo, foram cinco fuselagens de Engenharia e Desenvolvimento de Manufatura (EMD) produzidas neste esquema.
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A partir de agora, o componente para o novo jato de treinamento começa a ser produzido na fábrica da Saab em West Lafayette, no estado americano de Indiana. A produção do componente na Suécia – na mesma fábrica onde são feitos os caças Gripen da FAB – foi pensada para acelerar o desenvolvimento da aeronave.
A Força Aérea dos Estados Unidos encomendou um lote inicial de 351 unidades do jato de treinamento. Projeto conjunto da Boeing e da Saab, foi desenvolvido no tempo recorde de apenas 36 meses entre os primeiros conceitos e o voo inaugural.
